最近，特斯拉屡上新闻，各类问题层出不穷。从最初的刹车失灵，到后来的自动加速，天窗漏雨，全车异响，甚至还有拒绝修车以及售后傲慢等现象。一时间，特斯拉被推到风口浪尖，销量也不断下滑！
国内的销量下滑不用说大家也都知道是什么原因，但是不只是国内，国外的特斯拉销量也迎来了低谷。尤其是特斯拉在欧洲的销量出现了大幅下滑，看上去，特斯拉要日薄西山了，欧洲人民难道不喜欢特斯拉了吗？
特斯拉在欧洲市场折戟了
多年前，特斯拉以进口车的身份出现在中国市场时，即使售价高达百万，也不乏趋之若鹜者。
而伴随着“火星人”马斯克光环加身以及在自动驾驶领域吹出的皮球，特斯拉的品牌声望更是如日中天，并在完成国产化和售价大幅降低后，将这种声望迅速转化成了潮水般汹涌的销量。
但是从上海车展上身着“刹车失灵”T恤衫女车主大闹特斯拉展台开始，特斯拉三个字就开始频繁和“刹车失灵”、“自动加速”、“维权”等词语一起出现在各种新闻头条和各种微信群里。
从某种意义上来说，在女车主的车展维权后，公众对特斯拉“事故频发”的印象完成了从量到质的转变，在那之后，每一次特斯拉事故的视频都能引发大量围观，最终发酵出持续的舆论和品牌危机，这也导致了特斯拉的销量得到了实质性的下降。
近期，特斯拉在国内5月的单量曝光，从4月的18000多份下滑到了9800份。也就是说，这个5月，特斯拉在国内的销量减少了近50%。
值得注意的是，3月、4月，特斯拉也在下滑。不只是国内市场，在欧洲特斯拉也迎来坏消息，整个4月model3只卖了1244辆，已经跌出了销量榜单TOP 20。
欧洲市场新能源销量交付超15.9万辆。这说明，欧洲新能源仍然如火如荼。但是为何特斯拉的销量如此惨淡？原因很简单，欧洲的传统汽车发力了，大众、奥迪的新能源车冲了上来。
从新能源车销量榜单TOP 20也可以看出，纯电动车在欧洲市场开始走俏，大众ID.4和ID.3排在第一和第二的位置。
而在国内市场也一样，特斯拉5月下滑，但国产蔚来、理想、小鹏、五菱等都迎来了不同程度的增长。例如蔚来卖了6711辆、小鹏卖了5686辆。
其实，之所以消费者突然不买账了，我认为原因有两个。第一，特斯拉没有珍惜国内消费者对它的信任。第二，国产已今非昔比，国内消费者正越来越自信。以前觉得特斯拉不仅是汽车还有面子，现在发现，国产也能让我们感到自信！
国内造车新势力销量大涨
特斯拉在“刹车门”事件之后，其品牌信任遭受到了危机，而这也给国内造车新势力留下了机会。
日前，多家国内的造车新势力品牌先后公布了5月份的销量数据。随着新能源车型的不断发展以及消费者认可度的不断上涨，各大新势力品牌的销量也在逐渐好转。
特斯拉曾以绝对的优势取得了新能源车销量的龙头位置。但造车是一项长期工程，电动汽车的竞赛还远未结束。
面对国内造车新势力的纷纷崛起、面对科技巨头的下场造车、面对传统车企转型新能源，特斯拉面临的竞争将会越来越激烈。如果特斯拉不能正视自身存在的问题，调整在华的发展战略，后期可能难以保证有效的市场份额，逐渐被边缘化将是其不得不面对的问题。
现如今在汽车市场百花齐放，最不缺少的就是好的产品，若是不严格把控产品质量，不及时解决用户的问题，势必会失去消费者。
如今特斯拉销量与口碑双双崩塌就是最好的证明，只能说，如今的新能源领域不是只有特斯拉一个选择。特斯拉的销量下滑，不知道各位怎么看待？
