文：懂车帝原创 常思玥
[懂车帝原创 行业] 近两年，跨界造车的热潮再一次席卷了汽车行业。百度、小米、滴滴等科技互联网企业纷纷宣布造车，家电巨头紧随其后，除了天美汽车整合为创维汽车外，TCL、海信、美的等家电企业也通过各种方式加入汽车产业链。
而对于跨界造车这件事，近期刚刚被传与吉利合作的海尔有不同的看法。
海尔智家总裁李华刚
海尔智家总裁李华刚近日公开表示，“家电企业进入汽车领域，不可以跟风。但企业多元化的脚步不可阻挡。早期，传统家电企业在行业多元化，近年来进行市场、品牌、场景生态的多元化。现在，海尔已经实现了平台的多元化，很多与家有关的内容，用户都可以在海尔智家平台上获得，这就是多元化的表现。”
但与此同时，李华刚也为可能性留出了想象空间，他补充道，“海尔有很合理的芯片储备，未来不排除与任何企业展开更丰富的合作。”
谈及造车，另一位家电行业的高管——小鸭集团董事长李永刚表示，家电企业先把专业化做好，再多元化。家电企业跨界造车风险较大，不在于资金，而是团队和技术。
5月31日，国内有媒体报道称，吉利集团与海尔集团正在接洽进行深入合作，合作方向主要为在海尔的零售门店销售吉利旗下的极氪001。
海尔集团对一家国内媒体回应了这一消息：关于海尔集团与吉利集团的合作，按照战略合作协议，双方将在车联网与智慧家庭互联、营销渠道与营销创新模式、金融及物联网支付等方面实现合作。目前双方合作项目正有序推进中，关于双方合作的最新动态我们会及时对外披露。
与此同时，消息还表示，双方的合作类似于华为与赛力斯的合作，除了线下销售极氪001以外还将涉及到其他方面。
